آیا قیمت گذاری خودرو منطقی است؟

شهرنوشت- ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو، گفت: در کشور با توجه به اینکه بازار خودرو انحصاری است و شرایطی مثل تعرفه گذاری و تحریم ها را داریم و نمی توانیم خودرویی را وارد کنیم، بازار در اختیار خودروسازان داخلی قرار گرفته است و با این استدلال شورای رقابت وارد شده و این توضیح داده می شود که چون بازار انحصاری است، دولت باید قیمت گذاری آن را انجام دهد و  باید به فکر منافع عموم مردم باشد.

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: حال برای اینکه منافع مردم ضایع نشود، باید قیمت گذاری دستوری انجام دهیم، در حالی که همین قیمت گذاری دستوری باعث می شود منافع مردم ضایع شود،زیرا از وقتی که قیمت گذاری دستوری شد، قیمت با افزایش عرضه کاهش پیدا نکرد.

او ادامه داد:زمانی که تقاضا در بازار زیاد بود، قیمت گذاری دستوری اجرایی شد و قیمت خودرو در بازار افزایش پیدا کرد، در نتیجه باعث شد حق مصرف کننده ضایع و دلال بازی  رونق بگیرد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد:رویکرد دیگر برای سر و سامان دادن به بازار خودرو طرح قرعه کشی است که به نوعی حق مصرف کننده را ضایع می کند، به این شکل که قرعه کشی تقاضای کاذب به وجود آورده است، یعنی مصرف کننده واقعی به خودرو نمی رسد بلکه توده ای از افرادی که قصد سرمایه گذاری دارند، در این قرعه کشی ها شرکت و بخت خود را آزمایش می کنند.

این کارشناس صنعت خودرو گفت:قرعه کشی این باعث می شود تقاضای واقعی نداشته باشیم و در مقابل  تقاضا تحریک شده و شاهد این باشیم که تقاضای بالایی در مقابل عرضه پایین ایجاد شود.

خلخالی گفت: اگر راهی که تمام دنیا می روند را برویم، بسیار بهتر است که به تولید کننده اجازه دهیم کالای خود را در بازار با قیمتی که خود تشخیص می دهد، به فروش برساند این کار باعث می شود که سرمایه گذاران  برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو تحریک شوند.

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: در شرایطی که دانش فنی وجود دارد، می توانیم شاهد خودروسازی های نو ظهوری باشیم که بر اساس دانش فنی خود خودرو تولید می کنند و این صنعت برایشان جذابیت دارد و با افزایش خودروسازان عرضه افزایش و قیمت هم کنترل می شود.